Lựa chọn VFD cho dự án xe thử động cơ
1Đơn vị điện
Để đảm bảo mô-tơ dẫn ra mô-men xoắn không đổi, giữ cho điện áp xe buýt DC ổn định và giảm nhiễu trong trang web, chọn Inomax AFE (Active Front End) làm máy thẳng,Máy chỉnh AFE Inomax áp dụng IGBT để thay thế máy chỉnh diode, đi kèm tiêu chuẩn với bộ lọc LCL, đầu vào THDi < 5%.
Khi xe thử nghiệm xe máy đang làm việc, một động cơ là dưới chế độ lái xe, các chế độ tái tạo khác, do đó có thể chọn nhỏ công suất chỉ định rectifier
Chuyển đổi sử dụng đơn vị điện 2pcs, phạm vi tần số đầu ra là 0 ~ 1000Hz, độ phân giải tần số là 0.01Hz, thời gian phản hồi mô-men xoắn vòng mở ít hơn 20ms.
2- Đơn vị điều khiển.
Đơn vị điều khiển máy chỉnh (RCU) và đơn vị điều khiển biến tần (ICU), thông qua cáp truyền động,ba mô-đun đầu ra uvw cùng một lúc thông qua lò phản ứng và sau đó kết nối đầu ra để điều khiển một động cơ duy nhất
Ưu điểm của động cơ tái tạo Inomax 4Q cho băng nghiệm động cơ
1Hiệu ứng tiết kiệm năng lượng đáng kể Năng lượng cơ học được tạo ra bởi động cơ chính được chuyển đổi thành năng lượng điện và được đưa trở lại lưới điện.
2Đặc điểm tải hai chiều tốt Cung cấp khả năng tải liên tục hai chiều để thích nghi với các thử nghiệm cơ học quyền lái khác nhau.
3Phạm vi thích nghi tốc độ rộng Về cơ bản, mô-men xoắn tải định số có thể được cung cấp từ tốc độ bằng không đến 5-6 lần suy yếu trường.
4Tốc độ phản ứng mô-men xoắn cao Tốc độ phản ứng mô-men xoắn của máy đo động lực điện có thể đạt mức ms, và nó được sử dụng trong ngành công nghiệp tải mô phỏng và năng lượng mới.
5. Cung cấp khả năng chống kéo Có thể được sử dụng như một nguồn điện, chẳng hạn như hiệu quả cơ khí lực kéo, máy phát điện lực kéo, một máy cho nhiều mục đích
6, một loạt các chức năng bảo vệ Cung cấp các chức năng bảo vệ khác nhau như mất pha, điện áp quá cao, dòng điện quá cao, tốc độ quá cao, vv, để bảo vệ máy đo động lực và các bộ phận thử nghiệm.
