Các kỹ sư điều khiển tần số biến động (VFD) giải quyết vấn đề quá tải hoặc quá dòng như thế nào?

Một trong những vấn đề kỹ thuật phổ biến nhất mà các kỹ sư VFD gặp phải là lỗi quá tải hoặc quá tải.Các vấn đề như vậy thường kích hoạt VFD tự động tắt để ngăn ngừa thiệt hại, kèm theo mã lỗi tương ứng.

Nguyên nhân phổ biến của quá tải hoặc lỗi quá tải bao gồm:

1. Trọng lượng động cơ quá mức: Điều này có thể là do tắc nghẽn cơ học hoặc đánh giá thấp tải trọng trong quá trình thiết kế.
2. Vòng ngắn giữa VFD và cáp động cơ: Điều này có thể xảy ra do bị hư hỏng cáp hoặc lắp đặt không đúng cách.
3. Trục trặc VFD nội bộ: Ví dụ như hư hỏng các mô-đun IGBT (Isolated Gate Bipolar Transistor) hoặc các thành phần điện tử khác.
4. Cài đặt tham số không chính xácVí dụ: Thiết lập các giá trị giới hạn hiện tại quá thấp hoặc thời gian tăng tốc / giảm tốc không hợp lý.

Các giải pháp cho các vấn đề này bao gồm:

1. Kiểm tra hàng hóa: Đảm bảo nó không vượt quá công suất định lượng của động cơ; nếu cần thiết, giảm tải hoặc tăng công suất của động cơ.
2. Kiểm tra kết nối cáp: Kiểm tra tất cả các kết nối an toàn, không có dây dẫn bị phơi nhiễm và các dây cáp không bị hư hại.
3. Kiểm tra VFD nội bộ: Nếu nghi ngờ lỗi bên trong, nhân viên bảo trì chuyên nghiệp nên thực hiện kiểm tra và sửa chữa.
4. Điều chỉnh các thông số VFD: Dựa trên điều kiện thực tế, điều chỉnh gia tốc, thời gian chậm lại và các giá trị giới hạn hiện tại.
5. Thay thế các bộ phận bị hỏng: Nếu tìm thấy bất kỳ thành phần bị hư hỏng nào, chẳng hạn như module IGBT, chúng nên được thay thế ngay lập tức.

Ngoài các vấn đề quá tải và quá điện, các vấn đề thường gặp khác bao gồm biến động điện áp, vấn đề nối đất, lỗi hệ thống làm mát và trục trặc mã hóa.Để giải quyết những vấn đề này, cần có các thủ tục kiểm tra và bảo trì tương ứngTrong mọi trường hợp, tham khảo hướng dẫn sử dụng VFD và tìm kiếm hỗ trợ kỹ thuật của nhà sản xuất là rất quan trọng.